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道闸如何设置才能防止尾随

　　道闸防止尾随需结合硬件选型与系统逻辑设置，核心是让道闸仅对授权信号单次响应，并能识别连续通行行为。

　　一、核心硬件配置：从源头阻断尾随可能

　　双探测器组合：在道闸前后分别安装红外对射或微波雷达探测器。前探测器识别车辆靠近信号，触发道闸准备开启；后探测器确认车辆完全通过后，才允许道闸关闭，避免前车未完全通过时道闸落下，或后车紧跟进入。

　　车牌识别升级：采用支持“一车一码”的高清车牌识别相机，仅识别到已授权且未重复的车牌时才开闸。同时开启“车牌模糊比对”功能，防止用照片、视频伪造车牌蒙混。

　　增设地感线圈：在道闸下方及通道末端各埋1个地感线圈。只有当车辆压过第一个线圈时开闸，压过第二个线圈时才触发关闸，确保单车道内仅允许一辆车通行。

　　二、关键系统参数设置：限制通行逻辑

　　单次授权仅开闸一次：进入道闸管理系统，在“通行设置”中关闭“连续授权开闸”功能。设置为“一次刷卡/识别，仅开闸1次”，且开闸后若3-5秒内无车辆通行，道闸自动关闭，避免授权信号被重复利用。

　　开启防尾随延时：在“安全设置”里启用“防尾随延时”，设置延时时间为2-3秒。即车辆通过后，道闸不会立即关闭，而是等待延时结束后再落杆，防止因落杆过快误砸车辆，同时避免后车利用落杆间隙尾随。

　　绑定多设备联动规则：将道闸与门禁、人脸识别设备联动。例如在人员通行的道闸场景中，设置“人脸识别通过+刷卡验证”双重授权才能开闸，且系统记录每次通行的人员信息，一旦检测到短时间内连续通行（如2秒内2次验证通过），立即触发警报并锁定道闸。

　　三、辅助管理措施：降低人为漏洞

　　定期检查设备状态：每周排查探测器、地感线圈是否故障，确保道闸能准确识别车辆通行状态，避免因硬件失效导致尾随。

　　增设警示与监控：在道闸旁安装“禁止尾随”警示牌，并搭配高清监控摄像头，对尾随行为进行录像取证，同时通过语音播报提醒用户规范通行。